职工文萃

不信青春唤不回 不容青史尽成灰

时间:2017年09月12日 14:55   来源:大飞机报
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  “不信青春唤不回,不容青史尽成灰。”这是于右任先生在辛亥革命胜利之际所作《壬子元日》的前两句。研究生时读到此句,和同学戏言,我等恭逢太平盛世,估计是无缘亲见风云际会的历史时刻了。

  转眼间到了2008年,学院路上的梧桐叶泛黄,落下,我们也到了毕业离开的时候。未来以一种不确定的姿态在眼前变幻,但我隐约觉得一个目标影影绰绰地在前方摇曳。虽不十分清晰,但我知道那是我想要的道路。

  有一天,和同寝室的刘林在图书馆旁的路上散步聊天,讨论到当时的三个重大工程立项:大飞机,大船,大直升机。那一刻,我豁然开朗:“大飞机,这就是我想要的归宿啊。”接下来的日子里,有幸被上飞院录用,硕士毕业后又经过大飞机班半年的培训,终于在2009年第一次来到了黄浦江边。

  刚一工作,便是学了多年的发动机。虽然学习了几年专业知识,但初来时看到RFP、ICD、PSS这些英文缩写也是一脸茫然。硕士毕业,原来也还是大半个门外汉。

  当时的戚组长,拿出一本书。“拿去看吧,看懂了就可以干活了”。接来一看,原来是CF34系统介绍。

  以此开端,我们开始从飞机集成的角度理解发动机,逐渐消化了那些貌似奇怪的英文缩写,慢慢啃下ARJ21的一份份ICD文件。很快的,C919飞机的RFI、RFP、JCDP、JDP接踵而至。我也开始负责起了发动机性能起动几个小方向。

  2017年5月5日,我有幸作为内场技术支持人员,站在浦东机场四号跑道滑行道外的行车道上,当看到C919滑行进入跑道,心中有些紧张,但更多的是自信。

  因为我知道,我们技术人员日日夜夜都在陪伴着呵护着这个漂亮的大家伙。仅我经历的,我们完成了发动机启封、发动机点火、发动机功率检查、发动机加减速、反推检查等一系列试验,解决了试验过程中发现的各种问题。

  我们一次又一次地将发动机的轰鸣声响彻祝桥。还有许许多多的同事,在祝桥日夜奋战完成了一个个试验,排除了一个个故障。这些工作交汇在一起,必将在今天托起C919。

  当C919轻盈地腾空穿云而去,我们欢呼;当C919稳稳落地,我们再次欢呼。

  感谢C919,让我们这些普普通通的设计员参与并见证了中国民机历史的风云际会时刻。过去的汗水在5月5日凝结,未来的无限道路从5月5日延展开去,过去与未来在此刻交汇,熠熠生辉。

  此时我又想起了《壬子元日》的后两句:“低徊海上成功宴,万里江山酒一杯。”首飞不是终点,而是一个起点,更多的试验,更多的故障,更多的飞行在等着我们。让我们期待着取证那天,再次举起庆祝的酒杯!(曾涛)

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