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《大飞机报》重点推荐:设计“航空公司愿意买、飞行员愿意飞、乘客愿意坐”的中国商用飞机

时间:2019年10月28日   来源:大飞机报
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  设计是质量的第一源头,作为中国商飞的设计研发中心,上飞院承担着捕捉客户和市场需求、定义中国大飞机指标、组织大飞机总体技术和关键技术设计验证等最顶端使命,不仅是中国大飞机自主创新的第一环,也是中国大飞机质量的第一块基石。设计“航空公司愿意买、飞行员愿意飞、乘客愿意坐”的飞机,是中国大飞机设计师们的共同梦想。

  围绕“党建引领大飞机事业安全发展高质量发展”这一主题,《大飞机报》记者独家专访了上飞院党委书记、副院长刘丹。

 

 

  保交付 提质增速是关键

  记者:近期ARJ21飞机批产和交付不断提速,质量也不断提高,得到中国商飞公司领导的肯定,请问上飞院主要采取了哪些措施,取得了哪些成效?

  刘丹:上飞院高度重视ARJ21飞机的批产和交付工作,在飞机交付质量和效率上下功夫,统一思想、严明纪律,一切行动听指挥,确保批产提质增速。

  精心组织、周密部署,咬定目标不放松。成立批生产工程支持专项团队,长期深入、下沉至上飞公司工位现场办公,筹划成立试飞和交付外场支持分队,加快问题处置。

  高效处理、打造精品,保质保量保效率。以MRB体系为依托,强化工程问题处置标准工作时,做到大事不过夜、小事不过天,要求现场关注问题30分钟以内快速响应。

  客户至上、无微不至,专人专项保交付。以客户监造主管、飞机试飞主管和飞机交付主管为抓手,全程参与飞机监造、试飞和交付过程,跟踪问题全生命周期,专人全天候为客户提供问题解释和技术交底,严格用“三个马上”的工作要求为客户提供快速响应。

  信息共享、资源联动,充分利用信息化。以公司CMOS平台为依托,运用偏离处置问题库、案例库和工程数据统计分析工具等,实现重要信息及时共享、大数据深度分析、问题风险及时预判,为及时、有效地统筹设计资源并提高工程支持效率提供有力支撑。

  截至目前,上飞院共全程保障ARJ21飞机完成交付客户16架(其中2019年已交付8架),涉及成都航空和天骄航空两家客户。在此过程中,我们形成了一支具有快速独立处置工程问题能力的专业队伍,为后续三大型号批生产和交付工作全面铺开打下坚实基础。

 

 

  “头雁效应” 党建引领见实效

  记者:党的十八大以来,习近平总书记就高质量发展作出一系列重要论述,党的十九大报告再次强调,建设质量强国。在新时代高质量发展背景下,搞好大飞机的质量安全有何意义?

  刘丹:搞好大飞机的质量安全是实现项目成功的迫切要求。目前三大型号研制正在稳步推进,任何质量安全问题都会对型号研制进展产生影响,因此要高度重视质量安全问题,做好风险识别、加强质量安全管控,确保型号项目成功。

  搞好大飞机的质量安全是提升设计研发能力的重要途径。通过“两透一控、双五归零”等方法途径,对型号研制过程中的问题举一反三、归纳总结,通过“第二块屏幕”建设等进一步固化流程规范,提升设计研发能力。

  搞好大飞机的质量安全是实现商业成功的根本保证。设计“航空公司愿意买、飞行员愿意飞、乘客愿意坐”的国产商用飞机是全体大飞机设计师的共同目标,质量安全是客户和市场最基本的要求、最关注的要素,搞好大飞机的质量安全直接影响国产商用飞机品牌形象、市场声誉。

  记者:中国商飞公司党委提出“党建引领大飞机事业安全发展高质量发展”,上飞院党委是如何理解和部署的?

  刘丹:2019年3月,中国商飞公司党委印发《关于党建引领安全发展高质量发展的实施意见》,上飞院党委深入学习领会,充分认识到党建引领一是要确保政治本色,坚持把党的政治建设摆在首位。二是党建与业务必须深度融合、同向发力,做到目标融合确立、责任融合落实、任务融合推进、考核融合评价。三是要发挥党的组织优势,党政工团、各业务条线上下贯通,内外联动,形成人人重视、人人参与的工作合力。

  上飞院党委深入研究公司质量安全制度和体系文件,结合“5+15”领导关注质量问题和影响“双五归零”问题上升机制的相关情况,到相关职能部门和科研部门,面对面了解情况、听取意见,开展质量安全建功活动,用好考评考核指挥棒,着眼质量安全的监督执纪问责落地见效。

  4月初,上飞院审议印发了《党建引领安全发展、高质量发展行动项》。切实落实基层减负要求,跳出文山会海,院党建引领实施方案以行动项的形式发布,文件仅用表格形式明确了4大类、16小类、42个具体工作项,让大家一目了然知道干什么、怎么干、谁来干。

  记者:结合质量安全工作,在落实中国商飞公司党委“四个引领”工作要求方面,上飞院有哪些具体措施和创新做法?

  刘丹:思想引领,强调融合与实效。没有使用加法思维增加学习会议,而是在党委会、党委中心组学习、党课教育、支部“三会一课”等常态工作形式中融入安全质量学习内容,党委开展专题学习8次,利用各类宣传平台开专栏、组织大家谈,营造氛围,形成共识与风尚。

  责任引领,分层次分条线让责任清晰。院党委落实政治责任,党委书记每周定期到研制一线现场办公,带头推进“双五归零”,督促问题整改。压实支部工作责任,42条行动项中支部主责与协同的27条,明确党支部书记职责,与支部考核奖惩强关联。行动项落实到主责部门、协同部门。

  行动引领,以党建力量促进型号研制与能力建设。开展“守初心、担使命、保安全、提素质”主题质量月、精益改进项目、质量管理小组活动,推进质量信得过班组和群策群力工作,强化全员质量意识、质量习惯和质量素养。开展质量安全“啄木鸟行动”,组织7次专项复查工作,累计复查3500余份文件清单,发现问题121项,目前整改完成100项,推进管理效能提升、促进管理机制健全。

  监督引领,为党建引领落地保驾护航。完善员工质量档案健全问题主动报告机制,制定《质量考核和奖惩管理办法》,针对有规不循、有章不遵现象和重复多发的质量问题,明确奖惩与问责,降低质量安全风险。院纪委开展质量安全监督执纪综合服务,审计、法律、纪检、宣传形成监督合力。

  记者:在党建引领安全发展高质量发展中,上飞院将如何进一步发挥党委、党支部和党员的作用?有什么典型经验和做法?

  刘丹:党建引领在安全发展高质量发展中能产生强大的“头雁效应”,党组织工作优势能为质量安全工作提供强大的组织支撑。上飞院党委将进一步提高思想认识,把握标准要求,深入学习贯彻习近平总书记对大飞机事业的重要指示批示精神,尤其是对质量安全工作的重要指示批示精神,把安全高质量发展“主战场”作为党建工作“主阵地”。总结推进情况和实际成效,对任务执行加强监督指导,定期检查实施进展、评估实施效果,剖析推进中的问题、完善改进措施,推进党建引领安全发展高质量发展不断深入。

  通过质量特色主题党日等形式,充分发挥基层支部能动性。前期,上飞院各基层党支部将质量安全主题纳入“三会一课”、主题党日活动等,形式新颖、内容务实。

  如飞机气动能源工程技术所党总支部开展“传承与提升”质量专题活动,以情景剧形式分享典型质量案例,生动形象演绎问题出现后,问题定位及机理分析、故障复现、制定措施,直至问题解决的归零全过程,以身边人身边事教育大家“遵守规章、敬畏质量”。

  试飞支持运营部党支部完善质量走访会、月度质量分析会等会议制度,牵头开展质量案例分享会、文件质量大检查,编制《兼职质量员工作职责》,建立质量工作台账。这些做法新颖、实用也管用,值得提倡与推广。

 

 

  抓质量 特别行动队在一线   

  记者:设计是质量的源头,随着ARJ21批产提速,C919试验试飞任务全面展开,上飞院在保障ARJ21安全运营,C919安全试飞等方面面临着哪些新的困难和挑战?又该如何克服?

  刘丹:随着ARJ21机队规模扩大,用户增多,尤其是国内三大航也将运营ARJ21飞机,这些变化给ARJ21飞机的安全运营提出了更高的要求。

  目前,在保障ARJ21安全运营方面,我们遇到的困难和挑战包括:运营场景较为复杂,问题处置效率有待进一步提高。同时,在叠加运营场景对飞机的运行风险影响等级进行判断方面还需要进一步探索更为成熟的方法,提高风险评估准确率。

  面对在ARJ21飞机运营保障中遇到的挑战,上飞院始终坚持“四个引领”,推动党建深度融入运营保障工作。组建“ARJ21飞机特别行动队”,解决重点航线运行问题。别动队由党员领导干部亲自挂帅,设立党小组组长。高度重视客户需求,从机场环境,飞机特性和特征,人为因素,培训等方面认真定位根本原因,落实纠正措施,确保安全第一。坚持加强自主能力建设,提升运营问题自主分析解决能力。将运营场景叠加故障分析作为重点工作进行持续攻关,对标国际先进主制造商,建立叠加运营场景运行问题风险评估方法,准确定位运营风险,保障机队安全运营。

  C919型号现阶段各系统压力较大,“多地试飞”对试飞保障工作带来挑战。为确保C919试飞工作稳步开展,上飞院提前谋划、充分准备,以解决问题为导向,积极应对试飞工作中遇到的困难及挑战。

  工程团队资源优先向试飞一线倾斜。抽调上飞院各专业精兵强将在试飞一线开展工作,副总师亲自带队保障相关试飞科目开展,定期组织各工程一级IPT负责人现场办公。内外联动,快速响应,确保试飞问题高效解决。对于试飞现场暴露的工程问题,第一时间对问题进行分类,明确责任人,形成问题清单,限期关闭。持续梳理试飞要求,提前识别风险,不断提升试飞支持工作的科学化和专业化。制定飞行监控手册,形成试飞工程保障标准作业流程规范,开展异地监控,最大限度提高工作效率。

  记者:下一阶段,上飞院质量安全工作的目标任务是什么?要完成这些目标任务,我们应该怎么做?

  刘丹:质量安全是我们的生命线,上飞院将坚持稳中求进、安全发展、高质量发展,提升质量、服务型号,有效推进实现公司“三个一”阶段目标。落实党建工作责任制,将党建引领安全发展高质量发展工作要求落到实处,规避产品出现质量和安全问题的风险,避免对公司和国产商用飞机品牌形象产生冲击。

  发挥党建引领作用,院党委指导全院定期开展质量安全形势分析,各下级党(总)支部借助党建平台、组织生活会等形式持续推进质量安全工作。

  根据上飞院质量安全“四铁”工作准则要求,持续宣贯和严格落实,严守铁纪律,遵循铁要求,用好铁抓手,严肃铁问责。

  持续执行质量分析会制度,开好院级、所级、部门级三级质量分析会,切实从三个层面解决质量安全问题。

  将推进安全发展、高质量发展情况作为组织绩效考核、支部书记述职评议、支部评优评先的重要指标加强考核,改进质量安全奖惩机制。

  严格落实基于系统工程的双五归零程序。实行主要领导召开周例会推进问题解决工作机制,将协调面广、技术难度大的问题纳入院领导、总师关注问题清单,严格落实上飞院分级推动归零工作“四必问、四必报”工作要求。

  推进产品安全管理体系在上飞院落地生根,通过有效的风险管理手段努力消除、减少不安全因素,加强安全培训教育,提高全员安全意识,积极推动以“生命至上、安全至上”为核心的安全文化建设。

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