满含期盼,我们迎来了2023年第一缕阳光。
此时此刻，身披中国东方航空涂装的C919正紧锣密鼓在祖国上空开展100小时验证飞行,上海虹桥-北京首都、上海虹桥-成都天府、上海虹桥-西安咸阳……每一条都是被称之“空中快线”的东航精品航线。上海4000多公里外，有着“千岛之国”美誉的印度尼西亚，首架交付海外的ARJ21飞机穿越赤道抵达雅加达，正在为即将开始的跨岛运营做准备。
这是一个开启未来的时刻。每一款飞机从设计到制造，从交付到运营，都承载着安全运送旅客与货物抵达目的地的愿景。如今，无论C919还是ARJ21，都正朝着这个愿景一步步向前、一步步扩大。
此时此刻,我们对时光充满感恩。
2022，在无数个你我的携手努力下，C919大型客机胜利完成全部试验试飞，取得型号合格证，交付首家用户东方航空。9月30日，习近平总书记在北京人民大会堂亲切接见C919项目团队代表并参观项目成果展览，对大飞机事业发展作出新的重要指示。中共中央、国务院专门发来贺电，送来关怀和慰问。
2022，ARJ21飞机稳步推进批量化生产、规模化运营、系列化发展，累计交付100架飞机，通航118座城市、开通316条航线，安全运行18万小时,载客近600万人次。12月18日，更是首次交付海外用户，迈出海外发展第一步。
2022，让我们倍加珍惜的是一抹比金子更璀璨的光芒：众志成城。从商飞到局方，从领导到一线，从前方到后方，从客户到合作伙伴、供应商，多少大飞机人咬定青山、无畏向前，携手跨越了一道道险关，冲上了一座座高地，取得了一项项辉煌的成绩。
沐浴在2023年第一缕阳光下，我们的内心充满感恩，向您，向大飞机事业的每一名成员，向运营我们飞机的每一家客户，向乘坐ARJ21的每一位旅客。请你们接受我们满满的感谢与敬意。
此时此刻，我们眼里是更高的顶峰,内心澎湃是更高的攀登。让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。我国商用飞机事业历经艰难探索，几代人薪火相传，终于迎来今天的局面。伴随着C919交付运营，我们从研制阶段全面转入产业化阶段，在这场漫漫的蓝天攀登征程上，在经历了重重挑战后，现在已经站到了“半山腰”，向上遥望：那是一条更新、更难的路。
对于每一个商品，客户对其质量最具有发言权，而商用飞机这样产业链顶端的商品，其使用端更具有专业性。这也就意味着，商用飞机主制造商更应走近客户、深入客户。在ARJ21近年来的运营中，我们深深体会到，客户在使用中提出的许多问题，都不是我们在研制端能够轻易发现的。有的时候，当我们在绞尽脑汁优化飞机某项性能的时候，客户却在关注飞机上可以配置多少个烤箱，以便执飞较长航线时能为旅客提供热气腾腾的餐食。
经过ARJ21的先期实践，我们已经知道：成功的钥匙在客户和市场的手里，胜利的密码叫“以客户为中心”！
伴随着ARJ21运营的扩大、深入，我们已开始关注客户、了解民航、服务消费者，开始了与广大客户的“五个对接”，开始了与民航的“五个融合”，开始了从“我造你用”到“你需我造”的崭新转变……
但这是一段更高的攀登！
纵观世界商用航空产业的发展，上世纪40年代以来，全球共有15个国家和地区的32家主制造商研制了88款喷气式客机，其中53款进入市场但未能盈亏平衡，被迫退出市场，28家主制造商未能度过成长期。
这是一场更加深刻的革命！
我们唯有更加坚决地“到客户那里去”，虚心接受意见和建议，正视差距，珍惜不足，用一次次更快的响应、更高质量的服务回应客户提出的每一个问题,才有可能在这新的天地容身立足。
我们唯有更加努力地在理念、组织、体系、流程、工具方法等层面主动与客户对接、共振，才能跳出封闭的视角，真正了解什么才是客户的需求，什么才是好的设计、好的飞机。
无论设计、制造，还是市场、服务，无论业务部门，还是管理条线，我们唯有到一线去，到客户那里去，到飞机运营的一线现场去，想客户所想，急客户所急，才能在我们的头脑和我们的组织中逐步建立起“以客户为中心”的新思维坐标系，从而不断激发出新的创造力和活力，并与我们的客户、我们的乘客建立起强大的生命共同体关系。
而这将是新征程的胜利之本、奥秘所在！
待站在至高处回首，我们一定会情不自禁地说：
谢谢你，2023，又一个美好的开始！
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