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重庆造飞机首秀珠海航展

时间:2014年11月11日   来源:重庆商报
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  图:珠海航展上的恩斯特龙直升机。 

  

  国有、民营资本共同发力,重庆通航业首秀世界顶级平台。今日,第十届中国国际航空航天博览会将在广东省珠海市举行,重庆通航集团和隆鑫控股代表重庆通航业将首次亮相。

  昨日下午5点,珠海市航展中心的外展场内俨然成了飞机的海洋。重庆通航集团董事长黄勇带领高管穿梭在飞机群中,他停在一架自家的恩斯特龙280FX面前,“没想到,上一届来珠海航展,我们还是一个普通的参观者,这次就成了参展商。”

  商报记者来到位于1A馆的重庆通航集团展位前,这个面积足足有180平米的展场正好位于整个展馆的中心位置。展馆内,记者看到一幅挂在中间的巨屏正在不间断的播放重庆通航集团的简介和恩斯特龙直升机的历史。展场内最显眼的位置摆放了两架恩斯特龙直升机航模,分别为恩斯特龙480B和恩斯特龙280FX。在展馆的旁边,一个由三块屏幕、一个操纵杆、两个踏板和一个座椅构成了模拟机正在做最后的调试,今天,现场的游客可以免费体验驾驶恩斯特龙直升机的乐趣。

  重庆民营企业隆鑫通用打造的首款无人机产品XV’1也将于今日正式亮相珠海航展5号馆,隆鑫通用董事长兼总经理高勇也将来到现场,为隆鑫通用首次发布的无人直升机助兴。

  据悉,隆鑫通用XV’1无人直升机属中高端的中型旋翼无人机,由隆鑫通用控股子公司珠海隆华直升机有限公司研制开发、清华大学设计,由隆鑫的心脏(动力系统)、清华的大脑(控制系统)和翅膀(飞行部件)组成,是具备完全自主知识产权的高科技产品。该飞机图片授权本报独家发布。

  此次XV’1无人直升机正式公布的数据显示,其油箱容量30升,航时可达6小时,任务载荷重量在50公斤以上,最大升空高度达4000米,旋翼直径为4米,起飞重量230公斤,使用范围广泛。这些数据好于此前外界所传的续航3小时、升空高度3000米等数据,值得一提的是XV’1无人机的传动系统中设置有自转离合器,在遇到发动机熄火等严重故障时,飞控系统可以使其平稳转入自动下滑状态,自动寻找合适场地安全着陆,使其成为世界上最安全的无人直升机。珠海航展期间,隆鑫通用XV’1无人直升机除接受客户参观、咨询外,公司还将与意向客户进行商务洽谈。

 

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  图:重庆通航集团展位 摄影:张凯 

 

  项目洽谈 市民可赴加学开飞机 

  昨日,赶来参加本届航展的重庆通航集团董事长黄勇,于展会开幕前夕,与加拿大乘风直升机公司CEO Cathy Press女士举行了会谈,并达成初步合作意向。未来,重庆通航集团将有望与该公司合作进行直升机培训教学,这意味着,今后在重庆通航集团报名的直升机学员,将有望去加拿大接受直升机培训。

  Cathy Press表示,乘风直升机公司是加拿大最大的直升机培训公司,至今已有32年的发展历史,占据着当地1/4的直升机培训市场,每年可接纳50名来自亚太地区的学生。

  Cathy Press告诉商报记者,在加拿大学直升机驾照,地理环境更好、可飞行天数多,拿驾照将更快。据悉,加拿大学直升机可飞行天数每年可达300多天,而在重庆每年可飞行天数仅为100-150天。由于该公司地处加拿大西岸,拥有海、山、湖、峡谷等多种地形地貌,有利于训练直升机驾驶员适应不同地形的能力。

  “今后,重庆报名学习直升机私照的学员,有望能在重庆拿照后,再去加拿大进行20小时的体验飞行,一边接受当地资深飞行教员的指导,一边在当地游览那里的风土人情;而对于拿商照的学员而言,则可以在重庆拿到私照后,直接去加拿大学习商照驾驶。”黄勇表示。

 

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  图:隆鑫通用XV’1无人直升机  

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