自上世纪60年代以来首款在日本设计和制造的“三菱支线喷气式客机”(MRJ)定于明年在美国首次试航。在眼下正在英国举行的2014年法恩伯勒国际航空展上,MRJ又收获至多40架飞机的订单。
三菱飞机公司在一份声明中说,MRJ眼下已处于研发的最后阶段。公司定于明年秋季在美国华盛顿州格兰特县国际机场试飞MRJ客机。之所以选择在美国试飞,因为这款飞机的市场定位是,主打北美和欧洲的支线航空。而在明年春季,飞机将在日本完成测试性质的处女航。
总部设在美国佛罗里达州的东方航空公司集团已经与三菱飞机公司达成谅解备忘录,订购20架MRJ客机,同时保留加购另外20架的权利。
MRJ能搭载70名至90名乘客,主要用于近距离飞行。飞机设计长35.8米、高10米、翼展30.9米,搭载加拿大惠普公司的新型GTF发动机。
“我们对搭载传动式涡扇发动机的MRJ的运营成本优势印象极为深刻,它把每座英里成本降低至目前130座客机的水平,”美国东方航空公司集团总裁兼首席执行官爱德华·J·韦格勒说,客机最早将于2019年交付美国东方航空公司。
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